道路景觀設計案例
來源：綠人園林景觀網 咨詢電話：15211987048（劉經理） 日期：2015-1-29 17:04:07 瀏覽次數：7214
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案例壹、Jon Piasecki的石頭河
這是由Jon Piasecki設計的位於美國紐約州東部石頭河景觀。該項目榮獲2011年美國景觀設計師協會榮譽獎。在這個項目中，設計師在原有的路徑、碎石、石墻、樹林，加入各樣的石頭，將這些元素融合入大自然中、該項目旨在加入文化特性，沿著石板路，人們可以重新感知周圍的自然世界。
Jon Piasecki 的“石頭河”作品榮獲了2011年ASLA的榮譽獎。這個作品的神奇之處在於它的細節。這個項目是作為壹件景觀藝術作品而設計和建造的。設計基本上來自場地本身的靈感，來自設計師多年的林間作業和連接石材的實踐，同時還來自設計師獨立的對石材作業的研究。
按照這個思路，盡最大的努力把石頭連接起來努力拼接這條路，以提供給參觀者感受自然界多種感官刺激的融合的體驗。這個作品的目的是連接文化和自然。這條路的設計提供了壹種思考人類與世界達成和諧的可持續發展的途徑。
案例二、蹦床道路景觀
設計師用蹦床代替壹成不變的混凝土人行道，為行人提供了壹種全新的交通方式，也成就了壹個獨特的景觀。這個裝置是為今年夏季在俄羅斯舉行的景觀設計國際藝術節準備的。在藝術節期間，這個快速人行道除了用作娛樂外，還發揮了其實際交通運輸道路的作用。遊客可以沿著蹦床的路徑在富有彈性的“路面”上蹦跳著前進，蹦床人行道共170米。
案例三、林中走道
高架人行道長1.6千米，起點始於直落布蘭雅山公園，沿著80米長的亞歷山大橋橫跨亞歷山大路，這條林中走道為市民提供了另外壹條感受當地寶貴的自然資源的道路。這條道路的修建有助於將南部山脊區聯系起來，包括花柏山，直落布蘭雅山和肯特橋，將這幾個公共區域連接起來，方便市民親近自然。
亞歷山大橋彎曲的橋面位於亞歷山大路上方15米的空間，拱形鋼鐵防護欄使大橋顯得更加有生氣，在夜晚則演化為壹個夢幻感十足的雕塑。整個人行道還有壹部分是在樹冠之間穿梭的天橋，遊人在蜿蜒的天橋上可以盡情欣賞城市自然風光。
案例四、群力雨水公園
近年來，城市澇災已成為困擾著中國各大城市，北京、上海、杭州等地的雨後“看海”已成雨季無奈風景。澇災給城市帶來嚴重的社會經濟損害，並危及生命。城市雨洪公園的誕生，為解決城市澇災指明了壹條出路，壹條通過生態和景觀設計來解決常規市政工程所沒能解決的更有效的途徑。在這樣的背景下，中國首個雨水公園在哈爾濱群力新區出現了。
設計策略是保留場地中部的大部分區域作為自然演替區，沿四周通過挖填方的平衡技術，創造出壹系列深淺不壹的水坑和高地不壹的土丘，成為壹條藍-綠項鏈，形成自然與城市之間的壹層過濾膜和體驗界面。沿四周布置雨水進水管，收集城市雨水，使其經過水泡系統經沈澱和過濾後進入核心區的自然濕地山丘上密植白樺林，水泡中為鄉土水生和濕生植物群落。高架棧橋連接山丘，布道網絡穿越於丘林。水泡中設臨水平臺，丘林上有觀光亭塔之類。創造豐富多樣的體驗空間。
建成的雨洪公園，不但為防止城市澇災做出了貢獻，同時為新區城市居民提供優美的遊憩場所和多種生態體驗。同時，昔日的濕地得到了回復和改善，並已晉升為國家城市濕地。該項目成為壹個城市生態設計，城市雨洪管理和景觀城市主義設計的有秀典範。
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